Позвонить

VK

Солодовников
Алексей

RECARO КРЕСЛА
РУЛИ НА ЗАКАЗ

-"Я мост, между исчезающей авто классикой и авто энтузиастами со всего мира, вдохновленными JDM культурой."

оставить
заявку

Работа с тканью, кожей и аутентичностью

Сохраняю историю, возвращаю первоисточник эмоций

заложенные создателями

recaro subaru sti из натуральной кожи и алькантара

отреставрированные рули Nardi Torino Classic

ручка КПП subaru levorg из карбона и кожи

отреставрированные кресла recaro lx из нгатуральной кожи

RECARO SR3

LeMans Confetti

Эти кресла были душой легенд
— Toyota Supra A80, Celica ST205.
С завода их оборудовали Recaro в расцветке «LeMans Confetti», чьи крапления, словно конфетти, символизировали торжество на подиуме после труднейшей гонки.

Руль Nardi Torrino — классика, покорившая сердца истинных автолюбителей. Его нестареющий вид и хватка, в которой рождается ощущение настоящего спорта.
Время стерло былое великолепие. Но не историю.

Задача — не просто восстановить. Задача — вернуть характер. Вдохнуть новую жизнь в ткань «LeMans», чтобы она вновь говорила о победе. Вернуть рулю ту тактильную связь, что превращает управление в диалог с машиной.

Это не реставрация. Это воскрешение легенды для нового заезда.

TOYOTA SUPRA A80

Именно поэтому эти рули созданы на заказ. Один — для ценителя из Бельгии, чтобы его Toyota Supra обрела уникальный характер. Второй — чтобы доказать: эксклюзивное исполнение может превзойти даже заводское качество руля TRD из карбона.

Когда деталь создается не для конвейера, а для одного человека — именно так и рождается совершенство.

SR2 Raptor

Самая популярныя модель в разном исполнении. Поиск запасных частей и оригинальных тканей. Реставрация элементов. Отправлены в LA

LX-С/B ideal seat

Алькантара в синем цвете и стильная розовая вышивка, профилактика и химчистка. Отправка в Канаду

RECARO MMC Evolution

Реставрация с сохранением оригинальной концепции
Полная перетяжка под дизайн EVO 7. Владивосток

Разнообразие моделей Recaro объясняется их разным назначением. Но в каждой — безупречный дизайн и продуманный до мелочей конструктив.

Именно это и делает их реставрацию столь сложной. Сегодня оригинальные материалы стали настоящим дефицитом. На поиск аутентичной ткани могут уйти месяцы, а некоторые детали из пенополиуретата (ППУ) приходится буквально воссоздавать с нуля по собственным рецептам.

Я использую ту самую японскую Alcantara, что шла на оснащение автомобилей для внутреннего рынка Японии, как в случае с Mitsubishi Lancer Evolution.

Моя работа — это не только умение шить, но и терпение детектива и упорство исследователя.

Оригинал vs Авторский подход:

На примере кресел RECARO для SUBARU IMPREZA WRX STI. Заводской метод: перед — кожа, зад — винил PVC, и на стыке — «относительно ровный» декоративный шов.

Наше исполнение — иное.
Мы не просто повторяем, мы совершенствуем. Безупречно ровные швы, тщательный подбор материалов одной толщины и фактуры, ювелирная работа с каждым миллиметром.

Фотографии говорят красноречивее любых слов.

Recaro STI Subaru Impreza WRX STI SPEC

RECARO CLASSIC

Monza Caramel.

Самый редкий гость студии: RECARO LS-B в горчичном цвете с вставками Monza Caramel.
Пара была найдена на местной разборке и снята с Suzuki Jimny. Мы провели полную профилактику пенополиуретанных элементов, укрепив каркас и предотвратив разрушение знаменитых боковых поддержек (side bolsters).
После всех работ пара кресел нашла покупателя в Москве и заняла свое место в классическом автомобильном проекте. Теперь они не просто функциональны — они сохранили свою душу для нового поколения поездок. Для тех, кто интересуется классическими креслами, будет интересна статья на английском языке.

Даем вторую жизнь даже самым редким находкам.