СМАРТ АНТИКОР
защита, которая не скрывает проблемы
Единственный на Дальнем Востоке: очистка кузова сухим льдом Cold Jet и современные программы антикоррозийной защиты по Японским стандартам Noxudol для днища и арок
СМАРТ антикор
RECOVER AUTO
Подбор составов под вашу машину.
Подходит для авто из Японии, Китая, Кореи
Програмы с ежегодным контролем.
Подходит для авто из Японии, Китая, Кореи
Програмы с ежегодным контролем.
Единственный на Дальнем Востоке: очистка кузова сухим льдом Cold Jet.
Антикоррозийная защита по Японским стандартам Noxudol
Антикоррозийная защита по Японским стандартам Noxudol
Сухой
лед
лед
Японский
стандарт
стандарт
Cold Jet
Подбираем комбинацию составов Mercasol | Noxudol
R
подготовка авто из азии
Noxudol
Официальное одобрение: Noxudol официально одобрен как премиальный антикор для Nissan (с 2009 года) и Toyota (с 2022 года) в Японии.
Гарантия: В Японии на эту обработку дают 10 лет гарантии. Это говорит о доверии к технологии и материалам для сохранения ценности автомобиля..
Комплекс: В Токио антикор часто делают вместе с шумоизоляцией (Noxudol 3100). У нас есть такая же опция, и мы даём скидку на второй слой.
Noxudol
Официальное одобрение: Noxudol официально одобрен как премиальный антикор для Nissan (с 2009 года) и Toyota (с 2022 года) в Японии.
Гарантия: В Японии на эту обработку дают 10 лет гарантии. Это говорит о доверии к технологии и материалам для сохранения ценности автомобиля..
Комплекс: В Токио антикор часто делают вместе с шумоизоляцией (Noxudol 3100). У нас есть такая же опция, и мы даём скидку на второй слой.
Мы делаем как в Токио: Noxudol + двухслойная защита + фотоотчёт. Но мы пошли дальше — мы чистим арки и днище сухим льдом Cold Jet. Без воды. Без песка. Без суток сушки. Результат — как в Японии, но за 2 дня и дешевле.
Наши программы по антикору днища во Владивостоке
Наши программы по антикору днища во Владивостоке
Пять шагов до защиты авто
ЗАЯВКА
Вы делаете заявку - мы связываемся в течение 15 минут
ОСМОТР
Поднимаем авто на подъёмнике. Осматриваем днище, арки, швы. Фотографируем проблемные зоны. Вы видите всё до начала работ. Подбираем комбинацию составов (Mercasol, Noxudol, Dinitrol, полиуретан) под ваш бюджет и условия эксплуатации.
ОЧИСТКА
Чистим днище, арки, подвеску. Без воды, песка и химии. СУХОЙ ЛЕД срывает грязь, битум, соль — и сразу испаряется. Не оставляет влаги в полостях, не требует сушки. Поверхность чистая и обезжиренная.
НАНЕСЕНИЕ
Наносим подобранные составы. ВКЛЮЧАЯ прозрачные или полупрозрачные.
Вы видите и контролируете реальное состояние металла.
Вы видите и контролируете реальное состояние металла.
КОНТРОЛЬ
Через 12 месяцев приезжаете на бесплатный осмотр. Проверяем, как держится покрытие. При необходимости обновляем слой или корректируем состав.
Точный расчёт — после осмотра. Запишитесь на бесплатную диагностику.
"Смарт антикор" подходит для
авто из Китая и Японии
"Смарт антикор" подходит для
авто из Китая и Японии
- Haval
- Mazda CX5
- Audi Q3
- Yaris Cross
- BMW 3
- MERSEDES С180
- Honda Vezel
- Nissan Qashqai
MERCASOL | NOXUDOL Швеция
NOXUDOL — профессиональный антикор, разработанный для суровых условий. Официальная програма дилеров Toyota и Nissan. Используется в пакетах «СМАРТ Антикор» для защиты днища и скрытых полостей.
DINITROL 4010 Швеция
Термостойкий состав для подвески и моторного отсека. Не течёт, не горит. Защищает после очистки ДВС сухим льдом.
ПРОМ АНТИКОР Россия
Промышленная краска для арок и порогов. После высыхания — прочная броня от камней, химии и соли. Попробуй поцарапать гвоздём у нас в офисе.
PULVIFLEX Бразилия
Сезонная защита
Бюджетный вариант на одну зиму.
Детейлинг днища с ингибиторами. Стоимость комплекса — от 20 000 ₽. Обновляйте каждый год.
Бюджетный вариант на одну зиму.
Детейлинг днища с ингибиторами. Стоимость комплекса — от 20 000 ₽. Обновляйте каждый год.
IGL COATING Австралия
Премиальное прозрачное антикоррозийное покрытие. Выдерживает 6000 часов в солевой камере.
Woolwax США
Разработан для тяжёлых условий эксплуатации: используется муниципалитетами.
Четыре шага до защиты авто
ЗАЯВКА
Оставляете заявку - связываемся в течение 15 минут
ОСМОТР
Поднимаем авто на подъёмнике. Осматриваем днище, арки, швы. Фотографируем проблемные зоны. Вы видите всё до начала работ. Подбираем комбинацию составов (Mercasol, Noxudol, Dinitrol, полиуретан) под ваш бюджет и условия эксплуатации.
ОЧИСТКА
Чистим днище, арки, подвеску. Без воды, песка и химии. Сухой лёд срывает грязь, битум, соль — и сразу испаряется. Не оставляет влаги в полостях, не требует сушки. Поверхность чистая и обезжиренная. Заводское покрытие и герметики не тронуты.
НАНЕСЕНИЕ
Наносим подобранные составы. ВКЛЮЧАЯ прозрачные или полупрозрачные.
Вы видите контролируете реальное состояние металла.
Вы видите контролируете реальное состояние металла.
КОНТРОЛЬ
Через 12 месяцев приезжаете на бесплатный осмотр. Проверяем, как держится покрытие. При необходимости обновляем слой или корректируем состав.
MERCASOL | NOXUDOL Швеция
Битумные и восковые составы.
Не липнут, не собирают грязь.
Легко контролировать состояние металла. Можно обновлять
Не липнут, не собирают грязь.
Легко контролировать состояние металла. Можно обновлять
DINITROL 4010 Швеция
Термостойкий состав для подвески и моторного отсека. Не течёт, не горит. Защищает после очистки ДВС сухим льдом.
ПРОМ АНТИКОР Россия
Промышленная краска для арок и порогов. После высыхания — прочная броня от камней, химии и соли. Попробуй поцарапать гвоздём у нас в офисе.
PULVIFLEX Бразилия
Сезонная защита
Бюджетный вариант на одну зиму.
Детейлинг днища с ингибиторами. Стоимость комплекса — от 20 000 ₽. Обновляйте каждый год.
Бюджетный вариант на одну зиму.
Детейлинг днища с ингибиторами. Стоимость комплекса — от 20 000 ₽. Обновляйте каждый год.
IGL COATING Австралия
Премиальное прозрачное антикоррозийное покрытие. Выдерживает 6000 часов в солевой камере.
РАСЧИТАТЬ АНТИКОР
Сделаем оптимальное предложение без спама
Обработка скрытых полостей во Владивостоке
90% «антикорщиков» моют днище водой под давлением. Вода затекает в швы, под герметик, в скрытые полости. Результат - карманы с плохой защитой без адгезии.
Мы работаем иначе. Сухой лёд (технология Cold Jet USA ) — это гранулы CO₂ при температуре -79°C. При ударе о поверхность они испаряются, создая микро-взрыв. Грязь, битум, соль, масло слетают. Вода не нужна. Что вы получаете:
• Чистый металл — без воды и химии
• 100% адгезия антикора — покрытие не отклеится
• Безопасно для проводки, датчиков, замков
• Не остаётся влаги в полостях — нет новой коррозии
Эту технологию используют на заводах Ferrari, Porsche, Boeing. А мы первыми на Дальнем Востоке внедрили её для антикора.
Мы работаем иначе. Сухой лёд (технология Cold Jet USA ) — это гранулы CO₂ при температуре -79°C. При ударе о поверхность они испаряются, создая микро-взрыв. Грязь, битум, соль, масло слетают. Вода не нужна. Что вы получаете:
• Чистый металл — без воды и химии
• 100% адгезия антикора — покрытие не отклеится
• Безопасно для проводки, датчиков, замков
• Не остаётся влаги в полостях — нет новой коррозии
Эту технологию используют на заводах Ferrari, Porsche, Boeing. А мы первыми на Дальнем Востоке внедрили её для антикора.
Почему мы чистим сухим льдом (Cold Jet) и это важно для скрытых полостей
Как работает сухой лёд: чистота → адгезия → долговечность
безопасностЬ
Сухой лед — это гранулы CO₂ температурой -79°C. Аппарат Cold Jet подает их под давлением на поверхность. При ударе гранула испаряется, создавая микро-взрыв, который сбивает загрязнение. Грязь падает вниз, а лед улетает в атмосферу без следа. Никакого песка, воды или кислоты.
Сухой лед
1. Кинетический удар: частицы льда (0,3 мм) на скорости до 300 м/с срывают загрязнения.
2. Сублимация: лёд мгновенно испаряется, не оставляя влаги.
Обычная мойка не может полностью убрать грязь и оставляет влагу в микро трещинах, которая в последствии влияет на адгезию.
В процессе очистки не повреждается заводской герметик и ЛКП, что особенно важно для современных автомобилей.
.
Факт: После морской доставки на арках остаётся соль + консервант. Обычная мойка не убирает жировую плёнку и гудрон. Мы — убираем.
2. Сублимация: лёд мгновенно испаряется, не оставляя влаги.
Обычная мойка не может полностью убрать грязь и оставляет влагу в микро трещинах, которая в последствии влияет на адгезию.
В процессе очистки не повреждается заводской герметик и ЛКП, что особенно важно для современных автомобилей.
.
Факт: После морской доставки на арках остаётся соль + консервант. Обычная мойка не убирает жировую плёнку и гудрон. Мы — убираем.
Факт
Факт: Cold Jet используется на заводах Ferrari, Porsche и Boeing для очистки кузовов и двигателей. Потому что он не оставляет царапин и не повреждает ответственные поверхности.
В процессе очистки не повреждается заводской герметик и ЛКП, что особенно важно для современных автомобилей.
✓ Промышленная очистка сухим льдом (не бытовая «пескоструйка»)
✓ Оборудование сертифицировано для работы с электропроводкой
✓ Применяем стандарты, которые используют в авиации и премиум-автосервисах Европы
В процессе очистки не повреждается заводской герметик и ЛКП, что особенно важно для современных автомобилей.
✓ Промышленная очистка сухим льдом (не бытовая «пескоструйка»)
✓ Оборудование сертифицировано для работы с электропроводкой
✓ Применяем стандарты, которые используют в авиации и премиум-автосервисах Европы
Нужно ли делать антикор автомобилю из Японии?
Короткий ответ: да, если вы планируете ездить на нём дольше одного сезона или хотите сохранить стоимость при продаже.
1. Заводской антикор японских авто — для Японии, а не для России.
Японские производители наносят тонкий слой защиты, рассчитанный на мягкий климат, отсутствие реагентов и редкие дожди. В России с качеством дорог и агрессивными противогололёдными смесями этот слой перестаёт работать через 1–2 зимы.
2. Привезенная из Японии машина с пробегом 30–50 тыс. км уже имеет на днище битум, соль и масляные отложения и следы коррозии
Чем раньше обслужить автомобиль, тем менее затратны будут последствия.
3. Чёрный битум — не защита, а маскировка.
Многие «антикорщики» мажут днище чёрной мастикой. Она трескается на морозе, забивает дренажные отверстия и скрывает очаги ржавчины. Вы не видите проблему, пока не станет поздно. Применение подобных материалов несет больше проблем, чем решает их.
4. СМАРТ антикор — это контроль.
Мы используем составы Mercasol, Dinitrol, IGL. Воски работают лучше битумных составов, сразу проникая в глубокие места. Мы подбираем оптимальные варианты обработки в зависимости от ситуации.
«Мы подробно разобрали этот вопрос в отдельной статье с примерами и фотографиями.
👉 Нужен ли антикор машине из Японии после импорта
👉 Читать экспертное мнение об антикоре
1. Заводской антикор японских авто — для Японии, а не для России.
Японские производители наносят тонкий слой защиты, рассчитанный на мягкий климат, отсутствие реагентов и редкие дожди. В России с качеством дорог и агрессивными противогололёдными смесями этот слой перестаёт работать через 1–2 зимы.
2. Привезенная из Японии машина с пробегом 30–50 тыс. км уже имеет на днище битум, соль и масляные отложения и следы коррозии
Чем раньше обслужить автомобиль, тем менее затратны будут последствия.
3. Чёрный битум — не защита, а маскировка.
Многие «антикорщики» мажут днище чёрной мастикой. Она трескается на морозе, забивает дренажные отверстия и скрывает очаги ржавчины. Вы не видите проблему, пока не станет поздно. Применение подобных материалов несет больше проблем, чем решает их.
4. СМАРТ антикор — это контроль.
Мы используем составы Mercasol, Dinitrol, IGL. Воски работают лучше битумных составов, сразу проникая в глубокие места. Мы подбираем оптимальные варианты обработки в зависимости от ситуации.
«Мы подробно разобрали этот вопрос в отдельной статье с примерами и фотографиями.
👉 Нужен ли антикор машине из Японии после импорта
👉 Читать экспертное мнение об антикоре
RECOVER AUTO
студия
студия
Перетяжка потолка, руля, сидений.
Чехлы, коврики, подогрев, шумоизоляция.
Промышленая очистка Cold Jet и антикор
Гарантия на все виды работ.
Чехлы, коврики, подогрев, шумоизоляция.
Промышленая очистка Cold Jet и антикор
Гарантия на все виды работ.
Навигация
Главная
Услуги
Наши работы
Контакты
+7 984 158 56 98
recoverauto@gmail.com
Владивосток
ул Стрелочная 17а стр 4
Пн - Пт 10:00-18:00
Политика конфиденциальности
Главная
Услуги
Наши работы
Контакты
+7 984 158 56 98
recoverauto@gmail.com
Владивосток
ул Стрелочная 17а стр 4
Пн - Пт 10:00-18:00
Политика конфиденциальности
RECOVER AUTO
студия
студия
Перетяжка потолка, руля, сидений.
Чехлы, коврики, подогрев, шумоизоляция.
Промышленая очистка Cold Jet и антикор
Гарантия на все виды работ.
Чехлы, коврики, подогрев, шумоизоляция.
Промышленая очистка Cold Jet и антикор
Гарантия на все виды работ.
Навигация
Главная
Услуги
Наши работы
Контакты
+7 984 158 56 98
recoverauto@gmail.com
Владивосток
ул Стрелочная 17а стр 4
Пн - Пт 10:00-18:00
Политика конфиденциальности
Главная
Услуги
Наши работы
Контакты
+7 984 158 56 98
recoverauto@gmail.com
Владивосток
ул Стрелочная 17а стр 4
Пн - Пт 10:00-18:00
Политика конфиденциальности
«используя сайт, вы предоставляете согласие на обработку ваших персональных данных с помощью сервисов веб-аналитики». Политика обработки персональных данных
Узнать цену / Подробности
Напишите ваши данные