Записаться
Преимущества нашей технологии
БЕЗ ВОДЫ | БЕЗ АБРАЗИВА | БЕЗ ХИМИИ
Сухая чистка сухим льдом Cold Jet во Владивостоке
Безопасность для электроники: Сухой лед сублимирует (превращается в газ), не оставляя влаги, что исключает риск короткого замыкания или повреждения электро схем.
Экологичность и чистота: Не используются химические реагенты, а после процедуры нет отходов абразива (песка, воды) — грязь просто осыпается.
Деликатность: Лед не является абразивом, поэтому не повреждает проводку, пластик, металл или герметик.
Высокая эффективность: Отлично удаляет стойкие загрязнения, включая масляные подтеки, нагар, жир и битум.
Скорость: Процесс занимает значительно меньше времени по сравнению с традиционной мойкой двигателя или ручной очисткой.
Универсальность: Подходит для чистки интерьера, ковров двигателя, днища.
Чистка сухим льдом для авто — это не мойка. Это Своевременная диагсностика проблем с кузовом и сохранение заводского состояния на годы.
Алексей Солодовников
руководитель
руководитель
Сухой лёд — это замороженный диоксид углерода (CO₂) при температуре −78,5°C. В отличие от обычного льда, он не тает, а сразу переходит из твёрдого состояния в газ — этот процесс называется сублимацией.
Как работает очистка: Частицы сухого льда разгоняются в специальном аппарате Cold Jet до сверхзвуковой скорости и подаются через сопло под давлением.
При ударе о поверхность происходит три одновременных процесса:
1. Термошок — резкое охлаждение загрязнения заставляет его сжиматься и отслаиваться от основы
2. Кинетическая энергия — частицы льда «сбивают» грязь, нагар, битум, ржавчину
3. Мгновенное испарение — лёд превращается в газ и исчезает, оставляя только удалённое загрязнение .
Остаётся только та грязь, которую вы сами удалите пылесосом или тряпкой.
Как работает очистка: Частицы сухого льда разгоняются в специальном аппарате Cold Jet до сверхзвуковой скорости и подаются через сопло под давлением.
При ударе о поверхность происходит три одновременных процесса:
1. Термошок — резкое охлаждение загрязнения заставляет его сжиматься и отслаиваться от основы
2. Кинетическая энергия — частицы льда «сбивают» грязь, нагар, битум, ржавчину
3. Мгновенное испарение — лёд превращается в газ и исчезает, оставляя только удалённое загрязнение .
Остаётся только та грязь, которую вы сами удалите пылесосом или тряпкой.
Что такое сухой лед
В результате: поверхность идеально очищена, без воды, без абразива, без вторичных отходов
Вы купили почти новый автомобиль из Японии. Он пахнет из салона, блестит кузовом. Но днище, подвеска, арки уже неидеальны. За 30-50 тысяч км там накопилось: битум с дорог, резиновая крошка от тормозов, масляные отложения, соль (да, в Японии тоже используют).
Обычный детейлинг — это вода под давлением и агрессивная химия. Для почти новой машины это риск: вода затекает в электронику и щели, химия разъедает герметики. А пескоструй исполльзовать нельзя, он сдирает заводской цинк — вы теряете антикоррозийную защиту с завода.
Сухой лёд (Cold Jet) — единственный метод, который убирает ТОЛЬКО грязь, не трогая металл, краску, резину и проводку. Гранулы льда испаряются при ударе, микровзрыв сбивает отложения, но не повреждает поверхность. Остается идеально чистое днище, арки, двигатель — без влаги, без химии, без риска.
После этого можно делать шумоизоляцию арок или наносить антикор Dinitrol и любоваться чистотой. И главное — вы видите реальное состояние металла, а не скрываете его под слоем битума или грязи.
Обычный детейлинг — это вода под давлением и агрессивная химия. Для почти новой машины это риск: вода затекает в электронику и щели, химия разъедает герметики. А пескоструй исполльзовать нельзя, он сдирает заводской цинк — вы теряете антикоррозийную защиту с завода.
Сухой лёд (Cold Jet) — единственный метод, который убирает ТОЛЬКО грязь, не трогая металл, краску, резину и проводку. Гранулы льда испаряются при ударе, микровзрыв сбивает отложения, но не повреждает поверхность. Остается идеально чистое днище, арки, двигатель — без влаги, без химии, без риска.
После этого можно делать шумоизоляцию арок или наносить антикор Dinitrol и любоваться чистотой. И главное — вы видите реальное состояние металла, а не скрываете его под слоем битума или грязи.
Арки и днище
Первая чистка сухим льдом для «почти нового» японца — это не мойка. Это сохранение заводского состояния на годы.
Владельцы боятся не грязи в двигателе.
Они боятся, что:
Сухая химчистка ДВС: почему Cold Jet безопаснее воды
Владельцы автомобилей делятся на два типа:
Вода под высоким давлением затекает в разъёмы, реле, под изоляцию проводов. Высыхает там не полностью. Через месяц — окисленные контакты, плавающие обороты, ошибки по датчикам.
Сухой лёд (Cold Jet) работает иначе.
Твёрдые гранулы CO₂ (−79°C) разгоняются сжатым воздухом. При ударе о поверхность гранула испаряется, создавая микро-взрыв.
Грязь, масло, битум, реагенты замерзают и отпадают.
Воды — ноль, испаряясь сухой лед не оставляет следов.
Они боятся, что:
- после мойки водой машина не заведётся
- зальют свечи или зальют блок управления
- химия съест резиновые уплотнения
- Пластик изменит цвет или побелеет
- «волшебники» сломают клипсы
Сухая химчистка ДВС: почему Cold Jet безопаснее воды
Владельцы автомобилей делятся на два типа:
- Те, кто никогда не моет двигатель — боятся, что не заведутся.
- Те, кто один раз помыл водой — и пожалели.
Вода под высоким давлением затекает в разъёмы, реле, под изоляцию проводов. Высыхает там не полностью. Через месяц — окисленные контакты, плавающие обороты, ошибки по датчикам.
Сухой лёд (Cold Jet) работает иначе.
Твёрдые гранулы CO₂ (−79°C) разгоняются сжатым воздухом. При ударе о поверхность гранула испаряется, создавая микро-взрыв.
Грязь, масло, битум, реагенты замерзают и отпадают.
Воды — ноль, испаряясь сухой лед не оставляет следов.
Сухая мойка двигателя
Особый эффект там, где обычные методы бессильны:
• Алькантара — микроволокна. Грязь и кожный жир забиваются глубоко. Пенная чистка снимает только верх. Сухой лёд выбивает грязь изнутри. Алькантара возвращает матовый «сухой» вид.
• Ворсовые покрытия (ковры, ковролин) — та же логика. Сухой лёд проникает между ворсинками и выбивает грязь оттуда, куда пылесос и пена не добираются.
Что можно: алькантара, ткань, ворс, пластик, панели, потолок.
Что нельзя: натуральную и искусственную кожу сухой лёд не чистим. Кожа боится перепада температур и ударного воздействия.
Честно: сухой лёд — не панацея. Это один из инструментов в комплексном подходе. Где-то нужен пар, где-то деликатная химия для кожи. Наша задача — подобрать комбинацию под конкретный салон.
• Алькантара — микроволокна. Грязь и кожный жир забиваются глубоко. Пенная чистка снимает только верх. Сухой лёд выбивает грязь изнутри. Алькантара возвращает матовый «сухой» вид.
• Ворсовые покрытия (ковры, ковролин) — та же логика. Сухой лёд проникает между ворсинками и выбивает грязь оттуда, куда пылесос и пена не добираются.
Что можно: алькантара, ткань, ворс, пластик, панели, потолок.
Что нельзя: натуральную и искусственную кожу сухой лёд не чистим. Кожа боится перепада температур и ударного воздействия.
Честно: сухой лёд — не панацея. Это один из инструментов в комплексном подходе. Где-то нужен пар, где-то деликатная химия для кожи. Наша задача — подобрать комбинацию под конкретный салон.
Сухая химчистка салона
Стоимость услуг
Калькуляторов и «цен от» нет.
Индивидуальный подход. Окончательная стоимость после осмотра.
Индивидуальный подход. Окончательная стоимость после осмотра.
Мойка ДВС без воды
расчет индивидуально
Различная сложнось, степень загрязнения, совокупность вопросов не дает возможности указать прямую цену
Сухая химчистка салона
расчет индивидуально
Мы не используем стандартные методы автомойки, все работы индивидуальны. Фактическая стоимость может быть озвучена после осмотра
Очистка арок и подвески
расчет индивидуально
Нанесем полиуретановый герметик. Сделаем защитный слой антикором. Используем шумоизоляцию ComfortMat и битумные барьеры.