Владивосток вышел на митинг против утильсбора: почему повышение ударит по карману каждого автовладельца
ВЛАДИВОСТОК, 11 октября. — В субботу у Дома молодёжи Владивостока собрались несколько сотен человек, чтобы выразить протест против резкого повышения утилизационного сбора. Для Дальнего Востока, где доля импортных автомобилей достигает 90%, новые правила означают не просто рост цен, а фундаментальное изменение автомобильного рынка.
Мероприятие прошло при жёстком контроле со стороны правоохранительных органов. Ещё до начала митинга в районе образовались пробки, а полиция огородила периметр площади. Участников пропускали через рамки металлоискателей, за сценой дежурил автозак. По данным организаторов, в акции приняли участие около 400 человек.
На плакатах были видны ключевые лозунги: «Правительство, думай о людях, а не о сборах», «Повышение утильсбора — удар по карману каждого». Эти надписи отражают главную тревогу жителей Дальнего Востока — новый сбор сделает недоступными не только автомобили для личного пользования, но и специализированную технику, аналоги которой в России не производятся.
После выступлений спикеров участники приняли итоговую резолюцию. В документе содержатся требования:
Эксперты отмечают, что новые правила ударят по большинству категорий автовладельцев. Сохранить льготную ставку в 5 200 рублей смогут только те, кто ввозит машины с двигателем мощностью до 160 л.с. Для более мощных ДВС, а также для гибридов и электромобилей свыше 80 л.с. будет применяться коммерческая ставка сбора.
Статистика показывает массовое неприятие нововведений. На федеральном портале проектов нормативных актов против повышения утильсбора проголосовали более 126 тысяч человек, тогда как поддержали инициативу лишь 668 пользователей.
Отраслевые аналитики прогнозируют, что после введения новых правил с 1 ноября импорт автомобилей в регион может сократиться вдвое. Это не только ограничит выбор для потребителей, но и ударит по малому бизнесу, связанному с обслуживанием и ремонтом иномарок.
Новость подготовлена на основе открытых источников news.drom.ru
Фото Drom.ru
При перепечатке ссылка на источник обязательна.
ВЛАДИВОСТОК, 11 октября. — В субботу у Дома молодёжи Владивостока собрались несколько сотен человек, чтобы выразить протест против резкого повышения утилизационного сбора. Для Дальнего Востока, где доля импортных автомобилей достигает 90%, новые правила означают не просто рост цен, а фундаментальное изменение автомобильного рынка.
Мероприятие прошло при жёстком контроле со стороны правоохранительных органов. Ещё до начала митинга в районе образовались пробки, а полиция огородила периметр площади. Участников пропускали через рамки металлоискателей, за сценой дежурил автозак. По данным организаторов, в акции приняли участие около 400 человек.
На плакатах были видны ключевые лозунги: «Правительство, думай о людях, а не о сборах», «Повышение утильсбора — удар по карману каждого». Эти надписи отражают главную тревогу жителей Дальнего Востока — новый сбор сделает недоступными не только автомобили для личного пользования, но и специализированную технику, аналоги которой в России не производятся.
После выступлений спикеров участники приняли итоговую резолюцию. В документе содержатся требования:
- Отменить повышение ставок утилизационного сбора
- Сделать процесс формирования платежей прозрачным
- Пересмотреть таможенную политику для снижения стоимости ввоза автомобилей
- Создать инфраструктуру для утилизации транспортных средств
Эксперты отмечают, что новые правила ударят по большинству категорий автовладельцев. Сохранить льготную ставку в 5 200 рублей смогут только те, кто ввозит машины с двигателем мощностью до 160 л.с. Для более мощных ДВС, а также для гибридов и электромобилей свыше 80 л.с. будет применяться коммерческая ставка сбора.
Статистика показывает массовое неприятие нововведений. На федеральном портале проектов нормативных актов против повышения утильсбора проголосовали более 126 тысяч человек, тогда как поддержали инициативу лишь 668 пользователей.
Отраслевые аналитики прогнозируют, что после введения новых правил с 1 ноября импорт автомобилей в регион может сократиться вдвое. Это не только ограничит выбор для потребителей, но и ударит по малому бизнесу, связанному с обслуживанием и ремонтом иномарок.
Новость подготовлена на основе открытых источников news.drom.ru
Фото Drom.ru
При перепечатке ссылка на источник обязательна.
